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C’est en 2015 que Oilbro Motorcycles attaque la réalisation de projets.

C’est sur une base de Yamaha XJ 900 qui arrive dans la garage.

Loin d’être la moto la plus facile à modifier, les carénages, le réservoir et la selle déposée, le châssis double berceaux tubulaire en acier devient alors une belle base de travail.  

C’est un travail global que le Garage Oilbro Motorcycles effectue sur ce projet.

La ligne lourde et massive d’époque laisse place un montage raffiné.

C’est une boucle arrière cintrée a la main qui vient finir l’arrière de la bête. Du Dunlop D 602 vient habiller la paire de jantes en 18 entièrement repeintes pour l’occasion.  

L’adaptation d’un petit réservoir chiné remplace le réservoir d’origine de 24 litres. Une peinture pailletée et un bouchon chromé donne une ligne plus dynamique a la partie haute au projet. 

Le bloc de 900 cc de 97 cv subit une finition haute température noire mat qui lui donne nouvelle jeunesse. 

Les silencieux Mégaphones et les tubes revêtus de gaines thermique donne l’agressivité nécessaires au projet. 

La partie avant du XJ est entièrement revisité avec un phare et une grille pour la partie éclairage. 

Les fourreaux de la suspension Pugh  avant redonne un aspect old school a la partie frontale.

La rampe de carburateurs Mikuni BS 35 a dépression couplée à 4 filtres coniques nourrissent le quatre cylindres. 

L’ensemble du faisceau électrique est entièrement retravaillé et dissimulé.  

L’ensemble du poste de pilotage reste très épuré avec un guidon noir, les poignées et le compteur Lingard rendent l’ensemble simple et efficace de quoi rendre le pilotage agréable. 

La simplicité du poste de pilote est une marque reconnaissable de Oibro Motorcyles depuis un bon nombre d’années.

La selle sur mesure viens épouser le cadre repeint en noir brillant ainsi que le réservoir adapté au projet. 

L’ensemble reste épuré et les plaques latérale fait main en aluminium donne un coup de peps a l’ensemble. 

La transformation complète de la moto rend l’ensemble homogène et dynamique.  

Les amortisseurs neufs noir et chrome vienne rajeunir la partie arrière et assouplir la conduite.  

A notre habitude le STUDIO ZE réalise la mise en scène de nos projets, laissant libre cours à son imagination Benoit Guerry appose la griffe Oilbro Motorcycles sur la pellicule photo.

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